龍ケ崎市の都市計画
牛久沼を有効活用しよう！
牛久沼は龍ケ崎市の財産です。活用次第では市外の人を呼べる名所になる可能性がある地域なのです。
私はスポーツが大好きで毎年各地のマラソン大会に出場していますが、現在龍ケ崎市では開催されていません。以前は龍ケ崎市でも開催していたのに･･･
今後マラソン大会等を企画するなら、やはり特色を持った大会運営を考えなければなりません。例えば牛久沼を利用したトライアスロンや外周を使う自転車競技。企画は沢山ありますが実現にはハードルが多いですね。
しかし何もしないのではなく、一歩でも前進したいです。
今後は、牛久沼周辺の市議会議員と協議しながら調整した行きたいと考えています。
都市計画道路で交通網を整備しよう！
私は建設業界で経験を積んできたので、都市計画や道路等の計画が重要だと考えています。しかし公共事業が多くなると税金の投与も多くなりますが、必要な計画には投資するべきだと考えています。なぜ圏央道は龍ケ崎市を通過しなかったのかな～ これには何かあるな？(でもムダはダメ)
龍ケ崎市の都市計画はＵＲ都市再生機構により順調に開発が進み現在に至りますが、佐貫駅周辺はどうでしょうか･･･少し残念ですよね。
しかしタイムスリップして過去には戻れません。そこで私の考えは龍ケ崎市民ではなく外部の人たちに龍ケ崎市を知っていただく、そして出かけている途中に龍ケ崎市によっていただくための都市計画が必要だと考えています。
常磐線の東側には各市町村で都市計画道路が整備されてきました。それは土浦駅東口前の道路から荒川沖駅(阿見町)を抜け、ひたち野牛久駅、牛久駅を抜けて4車線道路の整備が完了しています。しかし牛久市から龍ケ崎市にはつながっていません。以前から牛久市と協議はしているようですが、凍結中です。景気が悪い時期に実行に移す事は難しいですが、計画は必要です。計画が無ければ何も生まれません。私はこの道路が実現できるよう、財源確保のために企業誘致の制度改革や儲かる行政を目指しています。計画の実施はその後かな･･･ でも道路ができれば交通量は多くなりますよね(^.^)
佐貫周辺を再生させよう！
佐貫駅周辺を再度開発するのは難しいですよね。東京都のように自治体で土地を買収し、建物を壊して何もない所から開発するなら可能性はありますが、佐貫駅周辺は民間企業も興味をもたない、自治体でも体力が無いでは、何もできません。以前の計画が･･･
しかし私は諦めません。
佐貫駅はそのままで、新龍ケ崎駅を造ってはいかがでしょうか。
牛久沼に近い場所(ボウリング場の近く)に新駅を造り、先ずは関東鉄道竜ヶ崎線延長します。そこでＳＬが走ればいいですね～ そして環境整備を整えてからＪＲに新駅構想を協議する。何事も段取りが重要です。
新龍ケ崎駅が牛久沼に近くなると、牛久沼が活きてきます。周辺の公園で手ぶらでバーベキューやバス釣り選手権他にも･･･企画は沢山あります。
そして駅周辺の商店や交通網の整備も初めからできるのです。
夢のような話ですが、実現できると思っています。20年30年かかるかも･･･
でも、頑張りますよ～
